九洲城附近公共自行車租賃點，20日開放時可提供約13輛公共自行車供市民騎行。王榮 攝

公共自行車自今年10月亮相，何時運營備受珠海市民期待。記者從珠海城建公共自行車公司獲悉，公共自行車經過近2個月的“耐候試驗”，硬軟件系統都做了提升，2200輛“正式版”自行車將于20日正式上路，公共自行車引導系統也已做好，而租車所用的誠信保證金擬定為600元，正待市物價部門批準。

“此前自行車生銹因為‘耐候試驗’”

日前，有細心的市民發現，10月以來一直停放在幾個公共自行車示范點的車不見了。“不會是生銹了吧，早就說要蓋個遮雨棚嘛。”在九洲城附近的站點，王大爺看著空蕩蕩的鎖止器直搖頭。記者了解到，在此之前，市民對租賃點“不建棚”多有詬病。

昨日，記者聯系珠海城建公共自行車有限公司，該公司副總經理朱晴介紹說，公共自行車將于本月20日正式向市民開放。

據朱晴介紹，考慮到珠海的海洋性氣候，從10月份開始，示范點的公共自行車實際上一直在做“耐候試驗”。“耐候試驗”的結果顯示，自行車車筐和踏板均有生銹的跡象，他們已與廠商溝通對零配件做了更換。

“從12月1日起，公共自行車正式進入實驗階段。”朱晴介紹，本月15日，公共自行車公司還計劃面向部分團體和市民真正發卡實驗，“通過一定數量的騎行體驗、所反饋的數據，來檢驗自行車的硬件、金融IC卡租賃系統、金融結算系統，找問題。”

面對市民對公共自行車養護問題的質疑，朱晴回應，公共自行車的硬件實驗至少要持續一年以上，而根據公司與廠家的協議，廠家在2年內負責無償更換硬件，“所以自行車硬件不會有問題。”

據了解，在20日當天，5000輛公共自行車將全部到位，全市195個租賃點均有投放，不過考慮到預留停車空位問題，同時避免市民還不了車的情況大面積出現，投放總量將根據鎖止器與自行車的比例合理安排，“初步計算是2200輛，剩下的2800輛將用于周轉調配和更新。”

另據了解，111座遮陽棚和74座自行車服務亭建設也在抓緊落實，其中，74座自行車服務亭將為外地游客提供臨時卡租賃服務。

“‘90分鐘內免費’是一天累計時間”

除了硬件上的更新，城建公共自行車公司自10月10日以來，已安排建行的5個銀行網點來完成前階段的軟件試驗，朱晴稱“基本達到預期目標。”而15日至20日的發卡實驗，還將做進一步的銀行聯機聯調。

“公共自行車馬上要投放使用，還是要提醒市民就近辦理金融IC卡公共自行車激活業務。”朱晴介紹，目前除公共自行車公司本部，該業務還可在建行香洲、檸溪、海濱、北嶺、三臺石路5家分支行辦理，“基本覆蓋老香洲主要生活區。”

對市民最關心的租賃自行車所需支付的押金，朱晴透露，自行車公司已決定定價600元，目前已上報市物價部門，正待批準。“這其實是一筆誠信保證金。”朱晴強調，收取誠信保證金一定程度可以減少市民“不負責任的騎行行為”，而珠海的定價是在經過國內10余個城市的調查后得出的“合理價格”。

據了解，國內城市的自行車租賃押金與車身價值有關，多在車身價值的50%至70%之間。朱晴認為，珠海流動人口較多，公共自行車造價又屬全國第二高，取各城市的中間值，按車身價值的60%收取保證金符合珠海實際，更能讓外地人同享租賃服務。

朱晴同時提醒，珠海公共自行車租賃“90分鐘內免費”是一天的累計時間，“提倡市民隨借隨還”。

據悉，公共自行車引導系統已經做好，屆時市民可通過下載客戶端查詢何時何地、有多少輛車可租可還，而各租賃站點的免費WiFi，也將通過進一步的技術完善來提供給市民。

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辦理金融IC卡公共自行車激活業務的6個網點

建行香洲分行：鳳凰南路1042號海城大廈一樓（海城電腦旁）

建行檸溪分行：檸溪路513號（市民政局附近）

建行海濱支行：吉大路141號（中醫院斜對面）

建行北嶺支行：石花西路267號（格力廣場后）

建行三臺石路支行：前山路213號一樓（暨南大學巴士站附近）

城建公共自行車有限公司本部：香溪路48號2樓（港澳臺同胞在此辦理）